南中國海對流雲簇研究

曾憲瑗 童茂祥

民航局氣象中心

(中華民國七十五年十一月二十四日收稿；中華民國七十六年二月十四日定稿)

摘要

　　南中國海地區全年中，在不同季風期間於不同之部分區域，皆有影響航空及航海安全之對流雲簇出現。經由不同季風期間之對流雲簇變化分析，得知在西南季風期前及西南季風期後內，對流雲簇出現之位置以間熱帶輻合區之相關最為密切。
　　西南季風期間，則視季風環流是處於活躍期或不活躍期而定，且兩者又與季風槽線相位變化關係密切。當季風槽線出現在20°N附近屬季風活躍期，有利於本區大部分地點的對流雲發生，反之槽線在7°N以南則僅南端有對流雲，屬不活躍期。再者槽線相位變化與西藏高原500 hPa溫度變化亦息息相關，即高原增溫時為季風活躍期，降溫則為不活躍期。但本區內有颱風或熱帶氣旋接近時，活躍的季風環流反變為高原降溫期。
　　冬季東北季風期內對流雲簇之生成，係以東北氣流是否能在赤道處形成低壓而定。此外，高層200 hPa氣流場形態，亦與赤道區對流雲簇的發生有直接相關。