陳益盛、張函

空軍第一天氣中心

摘要

　　本文藉由屏東機場建置之本軍軍機起降風速及側風限度標準，配合3D掃描WINDCUBE®(3D Scanning WINDCUBE®)系列的雷射剖風儀(LIDAR)、自動氣象觀測系統(Automated Weather Observing System, AWOS)、屏東機場探空班1日2次(00Z與12Z)發送之探空氣球資料與劇烈天氣監測系統(Quantitative Precipitation Estimation and Segregation Using Multiple Sensors, QPESUMS)等管道收集實際觀測資料，再以WRF氣象預報模式之邊界條件模擬屏東軍用機場高解析度的風場資料為目標，預測機場低空風場，並且於支援作戰演訓任務時，操作手將剖風儀徑向風場情資，提供跳傘任務人員空降場空域風場情資，顯示局部區域氣流的上升與沉降現象，而探討如何讓飛行員在低空域的航機避開尚未觸及地面之微爆氣流風險問題，本文章進行2016年6月5日風場模擬個案分析研究，並校驗模擬結果與實際觀測資料，以進一步探討臺灣軍用屏東機場風力潛能分布情形。

關鍵字：邊界層、低空風切