納莉(2001)颱風數值模擬研究之初步分析

黄小玲¹　楊明仁²

¹中國文化大學學研究所大氣科學組
²中央大學水文科學研究所

摘要

　　納莉颱風的路徑詭異，影響台灣時間甚長，於 2001 年 9 月 16 日 1300 UTC 在宜蘭登陸，繼續向南南西方移動，並於 2001 年 9 月 18 日 1500 UTC 於台南附近出海，移出台灣本島，為台灣帶來相當嚴重的水患及傷亡。
　　本研究藉由四層巢狀網域(網格間距分別為 60 公里、20 公里、6.67 公里以及 2.22 公里)之 PSU-NCAR MM5 模式(3.5 版)來模擬納莉(2001)颱風之路徑、強度及降水結構。控制組(CTL)實驗模擬颱風登陸地點與觀測登陸地點的誤差約為 20 公里。納莉颱風登陸後的降水分布及累積降水量，隨著水平解析度的提高有明顯的改善；以 9 月 17 日的 24 小時累積降水而言，60 公里、20 公里、6.67 公里及 2.22 公里網域可以模擬到觀測降水量的 19.63%、45.36%、81.98%及90.98%。CTL 實驗亦顯示，納莉颱風登陸後由於受到台灣複雜地形的破壞，使得颱風呈現非軸對稱結構，其最大凝結加熱率分布在眼牆的低至中層大氣中。目前正在進行一系列的敏感度實驗，以進一步瞭解造成納莉颱風伴隨豪大雨的確切物理機制。

關鍵詞：納莉颱風，降水，MM5。