林得思 戴志輝

空軍氣象中心

摘要

　　台灣地區在西南風盛行下，常在東南方海面上出現淺薄之螺旋狀雲系組織，其雲系發展不高，僅限於中低對流層內;此系統是西南風與中央山脈交互作用之結果，為一般所熟知的背風渦旋(lee yortex) 透過理論解析，水工實驗及數值模擬，我們以己可對此一現象有基本的瞭解;然而地形外觀與氣候特徵的差異性，使台灣地區背風低壓渦旋或氣旋仍具有其獨特的研究價值。尤其氣流與地形交互作用的基本動力過程，對於台灣地區局部環流的預報與研究而言，應是不可或缺的背景知識。本文簡單回顧相關問題之理論與模擬研究，並與2001 年五月六至七日間，出現於台灣東方外海的實際個案觀測資料作一驗證。初步分析結果顯示， 個案發生前的綜觀環境十分有利於過旋發生，隨後並反映在台灣陸地及周邊海域局部環流的特微上，這些特徵與過去大量研究結果相當一致;由於海面資料缺乏，進一步整合船舶資料， QuiksCAT 反演資料，並與數值模擬(MM5)的表現相互驗證，再透過氣候特徵的歸納，始能對完整過程做清楚的呈現。

關鍵詞:背風低壓:背風渦旋，背風氣旋，QuiksCAT

(2002年1月15日收稿:2002年2月6日定稿)