箱型光化模式之初步發展驗證與應用

柳中明 盧開新

台灣大學大氣科學系
服預備軍官役

(中華民國八十年七月五日收稿；中華民國八十年九月十四日定稿)

摘要

　　本地由於汽機車數量龐大，交通易阻塞，且機車所佔比例相當大，所以空氣中NOx、NMHC不僅含量高，且NMHC/NOx比值和NMHC中組成成份等，均與國外大不相同，左（1991）正在發展儀器，期望實測出NMHC組成成份等資料。本文則期望發展一能任意調整NMHC組成的城市箱型光化模式，以利未來廣泛應用。所發展之模式，乃源自Lin et al.（1988）的鄉村光化模式，主要加入Toluene，m-xylene等高反應碳氫化合物之化學反應，以形成城市光化模式。同時，並收集10個國外煙霧室實驗數據，進行驗證分析，以修正模式中可能之誤差，並了解模式之狀況。最後，再分析清晨汽機車排放之NMHC組成成份不同，所可能對中午臭氧累積之影響情形。基本上，此次研究經驗，將有助於未來收集本地NMHC組成成份資料後，進一步調整模式，以確切代表本地特徵。

關鍵詞：大氣化學、近地面臭氧、城市光化霧