TAMEX IOP-13颮線個案特徵之觀測研究

陳泰然¹ 王重傑² 周鴻祺³

¹國立台灣大學大氣科學研究所
²私立景文技術學院環境管理系
³交通部民航局中正氣象台

(中華民國九十一年十一月二十五日收稿；中華民國九十二年二月十日定稿)

摘要

　　本文使用1987年TAMEX期間之密集觀測資料，探討IOP-13颮線個案(6月24-25日)之結構特徵及地面附近伴隨之天氣現象，並根據Parker and Johnson (2000)之分類，3與IOP-2個案作一比較。木顯示，低層西南噴流、地形效應以及梅雨面提供輻合與舉升機制，三者結合引性，降水下衝流與環境西南氣流輻合，在舊對流胞南側引發新對流胞，使颮線由上逐漸南移至前暖區並增強發展，但由於其移速遠較一般副熱帶颮線系統，地面附近之陣風面、中尺度高壓、冷池、尾流低壓等擾動均可辨認。陣風面通過時，則伴有風向轉變、風速先減弱後增強、氣壓上升、溫度與露點下降、以及層狀降水。至於對流性降水，則在陣風面通後約1h始達最大強度。
　　另外，IOP-13颮線屬於無明顯層狀降水區伴隨之平層狀型，其低層環境具垂直於系統之且主要由前向後垂直於颮線主軸。兩者走向與環境風切之關聯，以及移速快慢之差異，均顯示與北美地區此兩型個案之平均特徵相似。雖IOP-13颮線移速緩慢，但由於西南底層噴流提供水氣與對流能量來源以及強底層風切，使其能維特較長生命期。最後，地面分析顯示IOP-13所伴隨之颮前低壓與尾流低壓均較IOP-2者不顯著，由於IOP-13個案並無伴隨拖曳層狀降水區此結果似亦與理論預一致。

關鍵詞：颮線，線狀(弧狀)對流，陣風鋒面，中尺度高壓，尾流底壓，台灣地區中尺度實驗計畫