2005-2015年屏東機場雷暴發生頻率之統計分析
期刊名稱： 氣象預報與分析
Volume: 242
Issue: 3
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2005-2015年屏東機場雷暴發生頻率之統計分析
林正直 1、周文信 2、羅國誠 1
1 空軍航空技術學院一般學科部軍事氣象系
2 空軍氣象聯隊
摘 要
雷暴發生往往挾帶著閃電、雷擊、亂流、暴雨，甚至伴隨有冰雹或龍捲風出現等，因此雷 暴為影響航空器飛行安全最主要的劇烈天氣現象之一，且前人研究顯示在亞洲夏季季風期間， 雷暴發生所帶來的雨量對臺灣的影響甚鉅。本文為探討氣候因素對南臺灣機場(以屏東南場為 例)雷暴之影響，以 NINO3.4 區海水表面溫度(SST)資料與 2005 年至 2015 年間臺灣屏東機場夏 季雷暴發生日數作初步統計分析研究。結果顯示出，屏東機場雷雨發生日數與 NINO3.4 區海 水表面溫度(SST)變化有顯著的相關，在 2015 年(2010 年)ENSO 暖(冷)事件中，屏東機場雷暴 出現日數明顯減少(增加)，由大尺度輻散環流場分析顯示出臺灣 2015 年(2010 年) 850hPa 位於 輻散(合)場，200hPa位於輻合(散)，有利於雷暴生成環境條件。因此，聖嬰現象(El Nino)與臺 灣屏東機場夏季雷暴發生日數兩者之間存在顯著的關係。
關鍵字：雷暴、NINO3.4、海水表面溫度
