賀伯颱風路徑與所伴隨豪雨之模擬研究

蕭玲鳳　劉廣英

私立中國文化大學大氣科學系

摘要

　　去(1996)年賀伯颱風為近年來登陸台灣及大陸地區最強的，造成相關地區很大的災害。為了分析這次颱風登陸過程與伴隨豪雨的現象，本研究利用「中國科學院大氣物理所」發展之有限區域數值模式進行模擬研究。該模式在垂直方向採用 η(Eta )座標，研究中以 NCAR 再分析數值資料為初始場，針對颱風登陸台灣前後(7 月 29 日-8 月 1 日)進行模擬。結果顯示模式預報 500 hPa 高度場及風場的分布與實際頗為一致，但降水量與颱風強度則比實際小。模式對颱風 12 小時的預報效果顯著，表示初始場所包含的中尺度現象對颱風預報有重要作用。如以 24 小時降水的預報而言強度與分布均有誤差， 但對總含水量的預報度相當好。另為診斷地形對颱風的影響，模擬中先後以無地形與平滑過之台灣地形做實驗，結果顯示路徑在沒有地形時，會向西南偏移，而降水量卻比地形存在時小，但變化幅度不大。以上誤差可能是由於實驗中所用模式網格太粗，難以解析多變的地形，亦無法精確計算颱風細微結構與地形作用。另外模式物理過程中的積雲參數化也有一些影響，今後應對其作進一步的改進。