周仲島¹ 高聿正¹ 李文兆²

¹ 國立台灣大學大氣科學研究所

² 美國國家大氣研究中心

(中華民國九十五年十月十一日收稿;中華民國九十六年十二月二日定稿)

摘要

本文利用中正和五分山都卜勒雷達合成風場，分析2001年納莉颱風登陸台灣後內核(inner core)中 低層環流結構變化特徵。結果顯示，納莉颱風登陸初期內核環流結構仍是以軸對稱分量為主，隨後軸 對稱及非軸對稱分量隨著時間減弱，軸對稱分量減弱趨勢明顯大於非軸對稱分量，非軸對稱分量在環 流結構中所佔比列逐漸增加。剛登陸時颱風的動能主要都集中在軸對稱分量，但隨著地形影響時間愈 久，動能逐漸轉移到非軸對稱波數 1~4 的分量上。在徑向風部份，軸對稱及非軸對稱分量都是呈現減 弱的趨勢，在大部份的時間當中，軸對稱分量較非軸對稱波數 1、2 分量小。此一結果顯示颱風登陸後， 內核環流結構已不具典型渦旋結構(切向風遠大於徑向風)。納莉颱風登陸後中低層相對渦度和輻合最 大值也由原本最大風速內側內縮至颱風中心，強度明顯減弱，顯示颱風中心填塞過程。由近中心 30 公 里內平均渦度值估計其旋消時間尺度約 180 分鐘。本文並比較利用 GBVTD 反演之內核風場和雙都卜 勒合成風場兩者差異，結果顯示 GBVTD 所反演之颱風主環流強度有高估的情況。

關鍵詞:登陸颱風,渦旋旋消時間尺度,雙都卜勒合成風場,GBVTD。