陶家瑞 陳燊 廖湧本

摘要

　　大氣裡大部份的動態與熱能是在大氣邊界層裡進行交換之工作，然而這些交互作用甚為複雜，值得大氣邊界層在理論上與觀測上均倍為困難，迄今仍停滯於半經驗(Semi – experience)階段。就運動學上之觀點，大氣邊界層可分為三層: (一)近地面層(Surface Layer)-摩擦力不隨高度而改變，高度從幾公尺至幾十公尺，(二)Ekman 層或過渡層(Transition Layer)-此層內空氣之運動決定於氣壓梯度力、地面摩擦力、與科氏力三力平衡，高度從近地面層頂至1000m 左右，(三)在Ekman 層以上即屬於自由大氣(Free Atmosphere)，空氣之運動由地轉平衡所控制。本文僅就常見之Ekman(1905) 簡單模式與 Estoque(1963)之改良數值模幫之結果做一比較，其中資料為 Summer MONEX(1979)在東部阿拉伯海飛機觀測資料。一般而言，Estoque 之數值模式結果較 Ekman模式在U分量上為佳，當然主要因為Ekman之假設過於簡單，Estoque模式較接近真實大氣，然而從此二模式之結果可發現兩個事實: (一)邊界層內之渦動黏滯係數(Km)之垂直分布，非為一常數，它們的變化與當地之地表性質、空氣密度及風速之大小均在密切之關係。