劉廣英 徐天佑

空軍氣象聯隊

摘要

對於臺灣地區梅雨以及期中豪(大)雨的發生等問題，研究者已甚眾且成果豐碩。唯大多數研究重點集中於中緯度也就是北來因素或特徵上，所以無論是綜觀上或中尺度上我們所得知的有關資料，大都屬於熱帶外大氣範圍之內，也就是說，我們瞭解到的梅雨以及梅雨期大雨機制或成因，至今仍以鋒面以北者為多，而少有鋒面以南即來自低緯度或赤道地區影響的研究。實際上，自衛星氣象發展以來，許多現象已指出低緯度及赤道地區氣流或擾動，對台灣梅雨確有很大的影響，而根據得自分析GMS雲圖的結果，筆者等曾在全國第四屆大氣科學研討會中提出數次明顯的個案以驗證上述見解。本文即為此一研究工作延續。文中我們做了較深入的探討，並針對「台灣區中尺度實驗」中IOP – 8(民國76年6月7日至8日)個案做了診斷分析，結果顯示，來自熱帶海洋的暖濕空氣，對臺灣梅雨季的大雨個案有很大的貢獻。綜括來說， 由低緯度來的赤道甚或跨赤道氣流，由於本身具有熱帶秉性，進入華南沿海地帶後又因地形作用，與北來冷空氣的介入，極易激發強烈對流，而造成局部性大雨，其中部份系統於到達台灣西海岸地區時，因受大陸變性高壓迴流及台灣地形的阻擋，產生進一步的迫舉抬升作用而仍能保持相當强度甚或再次增强，此種中緯度與熱帶氣流以及地形間的交互作用為導致相關地區大雨成災的重要原因。