桃芝(2001)颱風之數值模擬

青麟¹　楊明仁²

¹中國文化大學地學研究所大氣科學組
²國立中央大學水文研究所

摘要

　　本研究使用 PSU-NCAR 的 MM5 中尺度模式，以 2001 年的桃芝(Toraji)颱風為研究個案，使用 3 層巢狀網格(最細網格間距為 6.67 公里)，探討初始渦旋參數設定與不同物理參數法對模擬桃芝颱風路徑、強度以及伴隨之風雨分佈的影響。同時對物理參數法實驗組做系集分析，希望藉由系集平均方式以改善模擬結果。
　　模擬結果顯示，植入不同初始渦旋對於模擬路徑的影響不大，植入之最大風速對颱風強度則有成正比的關係。在各物理參數法實驗組中挑選出表現最佳的物理參數法，組合成最佳物理參數法組合，其模擬結果在路徑、強度或降雨方面皆有最好的表現，其中模擬颱風路徑在登陸前略有往西偏折之現象，此與王等(2001) 之觀測分析結果一致。而對物理參數法各組實驗結果做系集分析後，對於颱風路徑模擬有明顯改進，但對於強度模擬的改善程度有限。降雨之水平分佈經過系集平均後可有顯著改善，但累積降雨量仍較實際觀測偏少。

關鍵詞：MM5，颱風模擬，物理參數法