陳泰然 ¹ 王子軒 ¹ 周鴻祺 ² 黃心怡 ¹

¹國立臺灣大學大氣科學研究所

²交通部民航局台北航空氣象中心

（中華民國一○二年六月十七日收稿；中華民國一○二年十二月三日定稿）

摘 要

本文利用中央氣象局 1997～2006 年 5～6 月每 3 小時之地面天氣圖，分析臺灣與鄰近地區的鋒面位 置，結果顯示有 54、50 及 46 道鋒面分別通過 Post-TAMEX 臺灣東部分區 13（宜蘭縣）、14（花蓮縣） 及 15（臺東縣）。以各分區之地理位置中心點為準，將鋒面通過該點時間定為 t0（即 t = 0），分析鋒面 過境前後之降雨氣候特徵，包括降雨機率、降雨強度及豪（大）雨發生機率，並以 2007 年與 2008 年梅 雨季鋒面過境前後之觀測資料進行校驗，以了解中尺度氣候值法（CL 法）在臺灣東部地區於鋒面過境 前 12 小時至後 24 小時內之定量降水預報能力，以及在各分區之預報可應用性。

結果顯示，各分區之降雨機率與降雨強度在鋒面過境後皆較過境前為高，且有由北往南遞減趨勢， 顯見梅雨鋒之舉升作用在東部地區降雨扮演重要角色。中尺度氣候法預報校驗顯示，在鋒面過境期間（前 12 小時至後 24 小時），CL 法之降雨機率在 3～6 小時預報缺口具有預報參考價值，對豪雨而言亦然， 但對降雨強度幾無預報能力。整體而言，臺灣東部地區 CL 法具有 3～6 小時預報能力，特別是在 3 小 時之後，持續法誤差普遍增加之時，氣候值法可提供預報參考價值，以彌補數值預報模式之預報缺口。

關鍵字:氣候變遷、東亞季風、政府間氣候變遷小組第四期評估報告