王黼章

一、前言

　　本文所指台灣北部，爲北緯24°30至25°10，東經120°45至121°40之區域，此區域位於台灣中央山脈之北端西偏北方，中央山脈在此區內，由北端之平均高度三千呎至南端之平均高度之六千呎。此區西隔台灣海峽至亞洲大陸東南海岸僅一百一十哩。冷季亞洲大陸移動性高壓中心常盤踞於外蒙古及貝加爾湖附近地區。其脊則伸至我國東南沿海或東海，以及其分裂南下未出海之前，台營適在其東南方，因此台灣北部爲東北風，此東北風層之厚度，平均可由地面達二千公尺。由於此空氣係來自海上，低層水汽豐柿，及至台灣北部，受地形抬升，絕熱冷却，水汽礙結致雨。如高壁勢力強大，高空西北風可逹20°N以南，或高壓中心移至華中以南後轉向東移出海，而第二高壓在外蒙古或貝加爾湖附近地區尙未形成，南風乘勢而入，台灣北部天氣又可迅速轉佳。所以，冷季台灣北部天氣與亞洲大陸移動性离壓中心之位置有密切之關係，而地面高壓中心之行向與消長，又受高空氣流與渦旋場之支配。作者根據此一槪念，利用民國五十三年至六十年十月至三之1200z500mb距平圖，700mb等壓面圖，及000Z、1200Z地面天氣圖，與松山國際機場(25°5’N，121°33’E)，桃園機場(25°3’N，121°14’E)•新竹機場(24°48’N，l20°56’E)之地面觀測資料•加以統計分析硏究，謹分述於后：