臺灣及其週邊海域低空層能見度分析與預報

梁佳齡、廖杞昌、汪建良

國防大學環境資訊及工程學系

摘要

　　霧是一種常見的天氣現象，也可視為近地面的層雲。據統計，大霧引發的交通事故，高出其他災害性天氣條件2.5倍。臺灣屬於海島型氣候，水氣充沛，於冬末春初受霧影響之交通層出不窮，故有必要掌握臺灣及其週邊霧生消的機制。本研究首先統計分析2004年至2016年臺灣離外島及西部沿岸測站逐時觀測資料，研判霧的類型，外島以平流霧為主，本島以輻射霧為主，並建立具有參考價值之結果。其次，參考國外能見度預報公式，探討2016年1月至6月霧日個案之數值模擬成效，發現預報公式成功率皆達80%以上。最後，使用WRF模擬探討2016年4月13日個案，結果顯示FSL模擬霧的區域較SW99廣大，其遍及整個海峽，但我們實際只有馬祖及金門測站能觀測，海面上的資料並無法得知是否有霧，且實際發生霧的區域並不會只有單點。另外從強度分析，SW99顯示能見度的值較實際接近。

關鍵字：霧、WRF、能見度公式