俞 家 忠

前言

　　自噴射機活動進入高空後，凝結尾之預報遂引起氣象學者之重視，蓋凝結尾之發生，使飛機毫無保留地顯露於敵機或敵人之前。如此不僅難收預期之效，且易招致不良之後果。關於凝結尾之預報，利用斜溫圖以及飛機實地觀測之相互比較，以求出用相對濕度作為預報之準繩。但從經驗中獲知，如有卷雲之情況下，其所用之相對濕度線與無卷雲者略有不同，故卷雲之有無成為凝結尾預報之最先考慮因素。現今美軍各氣象預報單位，均已針對此現實問題，展開深入之研究，並有相當之成就。之將與產生卷雲之有關情況及預報方法，彙集扼要述之如下，以供參考。