王義發 楊忠權 林裕豐

空軍氣象聯隊氣象中心

摘要

　　本文利用地面觀測、NOAA 衛星及美國國家環境預報中心(NCEP)之1× 1 基本網格分析資料探討 2003年11月18~19日期間發生於台灣西北部機場之低雲幕及低能見度象現，分析結果顯示形成於台灣東北外海之低壓擾動是造成此次天氣變化的主要因素。此低壓形成後持續朝東北方向移動並逐漸加深，低壓外圍流場促使海峽上偏北向的風場分量增加，使得原先存在於海峽上之層積雲系移入台灣西北部地區，並於18日中午過後造成西北部各機場之雲幕高度及能見度先後降低之現象發生。當低壓中心持續朝東北方向遠離後，海峽北部之風場逐漸轉為微弱的偏東氣流，此時雲幕高度及能見度才有明顯的回升。

關鍵字:低壓擾動、低雲幕